Odcinki Z3 i Z4 mające łącznie prawie trzy kilometry długości zostaną udostępnione kierowcom w piątek, 8 sierpnia późnym wieczorem.
Wcześniej ta część DTŚ zostanie przetestowana przez rowerzystów, którzy wezmą udział w organizowanym przez Miasto Zabrze rajdzie rowerowym (start o godz. 17:00 z ronda Sybiraków).
Budowa ostatnich zabrzańskich odcinków „średnicówki” trwała od czerwca 2012 roku i pochłonęła ponad 184 mln złotych. Wykonawcą prac było konsorcjum firm Eurovia Polska i Przedsiębiorstwa Remontów Ulic i Mostów z Gliwic.
W trakcie prac powstały cztery obiekty inżynieryjne, w tym m.in. tunel dla samochodów i pieszych wzdłuż ul. Jaskółczej, wiadukt kolejowy nad torami i 150-metrowy most nad potokiem Guido.
Wjazd na drogę od strony Gliwic będzie możliwy od ul. Kujawskiej i dalej ul. Sikorskiego.
Jak zapewnia, Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu, nowe odcinki uzyskają przejezdność jeszcze w piątek, po zakończeniu oficjalnych uroczystości (po godzinie 20:00).
Natomiast, w Gliwicach systematycznie postępują prace nA odcinku G1. Budowa jest już zrealizowana w ponad 85%. Gorzej jest na odcinku G2, gdzie w czerwcu pojawił się problem z finansowaniem inwestycji. W lipcu wydawało się, że doszło do porozumienia, a wykonawca w pełni wróci do prac. Na razie jednak, nadal uzgadniane są szczegóły formalno-prawne. Finansowanie ostatniego gliwickiego odcinka ma być oparte na umowie faktoringu.
– Wykonawca podejmuje działania organizacyjne i powoli przywraca roboty budowlano-montażowe na niektórych obiektach, aby w momencie uzyskania faktoringu przywrócić w pełni pierwotne tempo robót. Wykonawca przywrócił już wykonywanie stropów tunelu, ścian szczelinowych, prac przy wiadukcie w ciągu DK 88, robót drogowych – informuje nas Danuta Żak, rzecznik DTŚ S.A.
(msz)
