{"id":163387,"date":"2021-01-12T13:09:31","date_gmt":"2021-01-12T12:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/?p=163387"},"modified":"2021-01-12T13:31:08","modified_gmt":"2021-01-12T12:31:08","slug":"itd-kontrola-naczepa-bez-hamulcow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.24gliwice.pl\/wiadomosci\/itd-kontrola-naczepa-bez-hamulcow\/","title":{"rendered":"Inspektorzy przyznaj\u0105, \u017ce czego\u015b takiego nigdy wcze\u015bniej nie widzieli. Tam praktycznie nie by\u0142o hamulc\u00f3w"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/div><\/div>

Inspektorzy Transportu Drogowego nie przypominaj\u0105 sobie pojazdu w tak z\u0142ym stanie technicznym i powoduj\u0105cym takie zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa. Co prawda hamulce ci\u0105gnika siod\u0142owego dzia\u0142a\u0142y, jednak o naczepie powiedzie\u0107 tego nie mo\u017cna. Stwierdzenie, \u017ce posiada\u0142a ona uk\u0142ad hamulcowy by\u0142oby na wyrost. <\/h2>\n

Tylko cz\u0119\u015b\u0107 z sze\u015bciu k\u00f3\u0142 trzyosiowej za\u0142adowanej naczepy posiada\u0142o kompletne hamulce \u2013 brakowa\u0142o tarcz hamulcowych, czy zacisk\u00f3w z si\u0142ownikiem. Badanie na stacji MLD wykaza\u0142o szcz\u0105tkow\u0105 si\u0142\u0119 hamowania zaledwie na dw\u00f3ch ko\u0142ach, lecz by\u0142a ona jedynie troszk\u0119 wi\u0119ksza od opor\u00f3w toczenia. Si\u0142 hamowania k\u00f3\u0142 ostatniej z osi nawet nie da\u0142o si\u0119 zmierzy\u0107. <\/p>

\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

Przedsi\u0119biorcy korzystaj\u0105cemu z pojazdu w tak niebezpiecznym stanie technicznym grozi kara 5000 z\u0142, a osobie zarz\u0105dzaj\u0105cej transportem, kt\u00f3ra wys\u0142a\u0142a taki pojazd z \u0142adunkiem w tras\u0119 \u2013 1000 z\u0142.<\/strong><\/p>

\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

Kilka dni temu inspektorzy ITD z Katowic kontrolowali stan techniczny pojazd\u00f3w z u\u017cyciem mobilnej linii diagnostycznej (MLD). Stacj\u0119 rozstawiono na parkingu przy autostradzie A4, tu\u017c za bramkami poboru op\u0142at w Gliwicach<\/strong> (PPO \u017bernica). Stacja umo\u017cliwia kompleksowe przebadanie najwa\u017cniejszych z punktu widzenia bezpiecze\u0144stwa i ochrony \u015brodowiska uk\u0142ad\u00f3w pojazd\u00f3w. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Inspektorzy typuj\u0105c jeden z kolejnych pojazd\u00f3w do takiej kontroli z pewno\u015bci\u0105 nie wiedzieli, \u017ce b\u0119d\u0105 \u015bwiadkami czego\u015b, czego jeszcze w swojej d\u0142ugoletniej pracy nie widzieli. <\/p>\n

Ju\u017c pierwsze wizualne ogl\u0119dziny ujawni\u0142y, \u017ce ko\u0142a naczepy nie posiadaj\u0105 wszystkich element\u00f3w uk\u0142adu hamulcowego. Jedno z k\u00f3\u0142 nie posiada\u0142o tarczy hamulcowej, drugie zacisk\u00f3w z si\u0142ownikiem, a w kolejnym co prawda tarcza by\u0142a, ale p\u0119kni\u0119ta. Ju\u017c same te braki dyskwalifikowa\u0142y pojazd z ruchu. <\/p>\n

Badanie si\u0142y hamowania poszczeg\u00f3lnych osi naczepy z u\u017cyciem MLD tylko uwidoczni\u0142o powag\u0119 sytuacji i og\u00f3lne (nie)dzia\u0142anie uk\u0142adu hamulcowego. Si\u0142 hamowania trzeciej osi w og\u00f3le nie da\u0142o si\u0119 zmierzy\u0107, a z pierwszych dw\u00f3ch osi \u201ehamowa\u0142y\u201d tylko prawe ko\u0142a i to z si\u0142\u0105 tylko troszk\u0119 wi\u0119ksz\u0105 od typowych si\u0142 towarzysz\u0105cych oporom zwyk\u0142ego toczenia si\u0119 k\u00f3\u0142. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce szcz\u0119\u015bciem by\u0142o w tym przypadku, \u017ce hamulce ci\u0105gnika siod\u0142owego by\u0142y w nale\u017cytym stanie, aczkolwiek inspektorzy dopatrzyli si\u0119 innej powa\u017cnej usterki \u2013 nadmiernie poluzowanego mocowania elementu zawieszenia (lewy dr\u0105\u017cek poprzeczny), kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142 w ka\u017cdej chwili ca\u0142kowicie odpa\u015b\u0107.<\/p>\n