Przedsiębiorstwo Komunikacji miejskiej rozstrzygnęło w środę przetarg na dostarczenie w 2020 roku 10 niskopodłogowych autobusów. Spośród dwóch ofert wybrano jedyną spełniającą warunki, którą przedstawił SOLARIS BUS & COACH S.A.
Jak informuje PKM, konkurencyjną ofertę ostatecznie odrzucono z powodu błędów i braków w formularzach. W dokumentach dostarczonych przez MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. znalazły się błędy, których w trakcie procedury nie można było poprawić – wynika z zawiadomieniu o rozstrzygnięciu postępowania.
Zamówienie obejmowało dostawę 10 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych dwuosiowych autobusów komunikacji miejskiej, jednego producenta (marki), o długości całkowitej od 11,80 m do 12,20 m.
Każdy z autobusów umożliwi podróż min. 90 pasażerom, w tym nie mniej niż 23 na miejscach siedzących – informuje serwis infobus.pl.
Pojazdy mają być napędzane silnikami diesla, które spełniają normę Euro 6. Zostaną one zblokowane z automatycznymi skrzyniami biegów. Przekładnia musi posiadać oprogramowanie umożliwiające optymalizację zużycia paliwa. Efekt finalny ma zapewniać średnie zużycie paliwa na poziomie nie większym niż 35,5 l na 100 km w warunkach testu SORT2.
fot. mat. pras. Solaris
Pojazdy muszą posiadać klimatyzację z funkcją rozdzielenia pracy osobno na przestrzeń pasażerską i kabinę kierowcy. Naturalna wentylacja ma być zapewniona przez co najmniej jeden wywietrznik dachowy oraz przez uchylne lub przesuwne okna boczne. Nie zabraknie także gniazdek USB dla pasażerów, monitoringu, WiFi, instalacji pod montaż urządzeń systemu ŚKUP i systemu informacji pasażerskiej opartego na diodowych wyświetlaczach.
Zwycięska oferta opiewa na 11 426 700 złotych.
