Po Gliwicach już w przyszłym roku jeździć będą elektryczne autobusy. Zanim do tego dojdzie, konieczne jest przygotowanie infrastruktury do ich ładowania. Budowy dwóch ładowarek w rejonie przystanków rozpoczęły się w tym tygodniu.
W pierwszej kolejności gotowa będzie stacja na terenie Zajezdni przy ul. Chorzowskiej 150. Będzie to 5 stacjonarnych elektrycznych podwójnych ładowarek o mocy 80 kW każda i jedno stanowisko do ładowania szybkiego o mocy 200 kW. Fundamenty pod ładowarki są już gotowe, brakuje tylko samych urządzęń, które zostaną dostarczone do Gliwic wraz z autobusami, czyli pod koniec roku. Powstaną jeszcze dwie takie stacje – na Sikorniku oraz na granicy Sikornika i Śródmieścia.
Przygotowania do budowy stacji przy ul. Nowy Świat ruszyły w środę, 20 października. Będzie ona usytuowana w zatoce autobusowej naprzeciwko Teatru Miejskiego.
Na czas prowadzonych robót zmieniona została lokalizacja przystanku dla linii komunikacji miejskiej A4. Wyłączony z obsługi został przystanek Gliwice Teatr 03, w zamian autobus obsługuje stanowisko 01.
Prace przy ul. Czapli mają rozpocząć w czwartek, 21 października. Podczas robót obowiązywać będzie tymczasowa zmiana organizacji ruchu. Zatoka autobusowa, przy której budowana będzie stacja ładowania, na czas prowadzonych robót, zostanie częściowo wyłączona z użytkowania.
10 elektrycznych autobusów marki Volvo trafi do gliwickiej zajezdni pod koniec roku, a na ulice wyjedzie na początku 2022 r.
Będzie to 7 autobusów dwuosiowych i 3 autobusy trzyosiowe, przegubowe. Będą kursować na dwóch liniach – na trasie linii A4 między Teatrem Miejskim w Gliwicach przy ul. Nowy Świat a zajezdnią PKM przy ul. Chorzowskiej oraz na trasie linii nr 676, okrężnej, między Sikornikiem a Sikornikiem przez Szobiszowice.
Całkowity koszt projektu pn. „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ładowania” wyniesie ponad 39 mln zł. PKM otrzymał dofinansowanie unijne w kwocie około 27 mln zł.
Nie tylko elektryki
Do końca roku do Gliwic ma trafić jeszcze 15 nowoczesnych, ekologicznych autobusów marki MAN Lion’s City 19C. Będą to pojazdy hybrydowe, które posiadają dodatkowe ekologiczne cechy, tj. mają funkcję rekuperacji energii, czyli gromadzenia energii wynikającej z hamowania autobusu w specjalnym kondensatorze (supercaps) i wykorzystania tak zgromadzonej energii do wspierania silnika spalinowego autobusu przez dodatkowy silnik elektryczny w czasie napędu pojazdu.
Autobusy będą niskopodłogowe, przegubowe, wyposażone w klimatyzację, monitoring, nowoczesny system oczyszczania spalin i napęd hybrydowy, który zmniejsza zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych spalin i hałasu.
Autobusy hybrydowe będą kosztować 23 mln zł i zostaną sfinansowane z środków własnych PKM.
(żms)/UM Gliwice(mf)
fot. 24gliwice.pl/emfab
