Rower Miejski w 2022 roku. Dwóch operatorów zainteresowanych obsługą systemu w Gliwicach

Gliwicki Rower Miejski ma rozpocząć funkcjonowanie w kwietniu br. Właśnie zakończył się termin składania ofert do przetargu mającego wyłonić operatora systemu. Są dwa zainteresowane podmioty, których wyceny mieszczą się w założonym na ten cel finansowaniu.

 
Ponad 1,44 mln zł brutto planuje przeznaczyć miasto na tegoroczne działanie GRM. Przypomnijmy, że sezon rowerowy w naszym mieście ma rozpocząć się 1 kwietnia, a zakończyć wraz z końcem listopada.

Swoją propozycję cenową do zamówienia publicznego złożyło konsorcjum firm ORANGE POLSKA i ROOVEE, które organizowało rower miejski w naszym mieście w ubiegłym roku i możliwe, że zorganizuje w kolejnym. Oferta wykonania zlecenia za 1,11 mln zł mieści się w budżecie zadania i jest najtańszą opcją.

Drugą ofertę złożyła spółka TRYBECO z Łodzi. Może zorganizować i obsługiwać system GRM w 2022 roku za 1,3 mln zł.

Jak będzie wyglądał rower miejski w 2022 roku? Podobnie jak w poprzednim sezonie, jednak wzrośnie liczba rowerów familijnych. Według dokumentacji załączonej do przetargu system GRM ma składać się z minimum 30 stacji rowerowych, z których każda wyposażona będzie w 1 panel informacyjny, średnio 15 stojaków rowerowych i 10 rowerów.

Wykonawca udostępni: rowery standardowe (minimum 293 sztuki), rowery typu tandem (2 sztuki), rowery typu cargo/familijny (5 sztuk). Dodatkowo podmiot realizujący zamówienie zapewni co najmniej 10 standardowych rowerów zapasowych dla całego systemu GRM.

Foteliki rowerowe nie w tym sezonie

fot. Roovee (na zdjęciu Zabrzański Rower Miejski)

W pierwszej połowie grudnia były radny Jan Pająk złożył wniosek do Wydziału Usług Komunalnych gliwickiego magistratu w sprawie wyposażenia części rowerów GRM w siedziska umożliwiające przewożenie w nich małych dzieci. Takie rowery funkcjonowały w Zabrzańskim Rowerze Miejskim w poprzednich latach i zapewne – gdyby pojawiły się także w naszym mieście – cieszyłyby się zainteresowaniem użytkowników. Radny niestety spóźnił się z wnioskiem bo przetarg zawierający inne wytyczne został już opublikowany.

W odpowiedzi udzielonej Pająkowi, wydział UK uzasadniał także, że w poprzednim sezonie nie wpłynęły wnioski od mieszkańców dotyczące wprowadzenia takiej funkcjonalności.

Wygląda więc na to, że w 2022 roku użytkownicy systemu GRM będą musieli zadowolić się dostępnymi rowerami typu cargo, których będzie więcej. Ich liczbę w postępowaniu przetargowym na ten rok zwiększono z 3 (jak w ubiegłym roku) do 5 sztuk. Na mapie GRM będzie można poszukać, na jakiej stacji (spośród 30) jest akurat dostępny do wypożyczenia.

(żms)
fot. Roovee (ZRM), arch. 24gliwice.pl/żms

5 komentarzy
 najwyżej ocenione
od najnowszych    chronologicznie 
Inline Feedbacks
View all comments
Sil
08/01/2022 16:27

Co ten Pająk, wierszem pisze? Były radny nie potrafi porządnie napisać zwykłego pisma?

Stefan
08/01/2022 22:44
W odpowiedzi na  Sil

Bo większość szanownych radnych w tym byłych to de…., nie myślące istoty ktòre piszą tylko na pokaz dla gawiedzi. Jak można pisać pod koniec przetargu o wymaganiach… to pokazuje całkowity brak rozumu. Zamiast na samym początku interesowanć się postępowaniem, to wolą ubiegać się o rozgłos i poklas w necie…

gliwicjus
10/01/2022 08:08
W odpowiedzi na  Sil

Mamy widać w Gliwicach nieodkrytego jeszcze twórcę haiku.

WSWMWZ
10/01/2022 15:41

czyli wiercenie dziur na nowo

Cliper
09/01/2022 23:21

Jakkolwiek,cokolwiek i dla kogokolwiek ma to służyć i służy niech służy!!ale fdy widzę rower czy hulajnoge przez kilka dni na hodniku czy krzakach pytam dlaczego tego nikt nie sprząta??