Ta inwestycja ma stać się nowym symbolem Gliwic i wizytówką terenów inwestycyjnych rozwijanych przy Lotnisku Gliwice. GAPR opublikował wizualizacje wieży kontroli lotów, którą planuje wybudować w sąsiedztwie ulicy Akrobatów Lotniczych. Wcześniej – pod koniec maja – przeciwnicy jej budowy złożyli petycję w tej sprawie do Prezydent Gliwic.
Wniosek o wydanie pozwolenia na budowę tego obiektu póki co oczekuje na rozpatrzenie. Inwestora – Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej – wezwano do uzupełnienia dokumentacji.
Po raz pierwszy wizualizacje nowej wieży kontroli lotów, która ma powstać w rejonie lotniska, zaprezentowano pod koniec maja, podczas uroczystości związanej z zakończeniem budowy Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Wcześniej na Politechnice Śląskiej zorganizowano konkurs na koncepcję urbanistyczną. Ostatecznie za projekt też odpowiada zespół związany z gliwicką uczelnią – głównym projektantem jest prof. Klaudiusz Fross, były dziekan Wydziału Architektury.
– Projekt jest kontynuacją konkursu dla studentów architektury i architektury wnętrz dotyczącego opracowania nowej dominanty architektonicznej dla Gliwic. Do dalszych prac zaproszono uczestników konkursu związanych z Wydziałem Architektury Politechniki Śląskiej. Studenci przygotowali wizualizacje, animacje komputerowe oraz makiety wykonane w technologii druku 3D – przypomina GAPR, który zlecił wykonanie projektu.
Z materiałów spółki wynika, że inwestycja jest częścią szerszej wizji rozwoju terenów inwestycyjnych położonych po południowej stronie lotniska.
– Planowana lokalizacja znajduje się na terenach przygotowanych w ramach projektu Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej (GPTTEL) w sąsiedztwie ul. Akrobatów Lotniczych oraz nowego odcinka południowej obwodnicy miasta. To właśnie tutaj ma powstać obiekt, który połączy funkcje lotnicze z rolą nowego symbolu dynamicznie rozwijającej się części Gliwic – informuje Akcelerator.
“Architektura odpowiadająca na wyzwania współczesnego lotnictwa”
Jak podkreśla GAPR, projekt wieży powstał w odpowiedzi na szereg rygorystycznych wymagań pożarowych, sanitarnych, konstrukcyjnych, funkcjonalnych i lotniczych. – Liczne ograniczenia techniczne nie stały się jednak przeszkodą, lecz punktem wyjścia do stworzenia charakterystycznej i nowoczesnej formy architektonicznej – dodaje spółka.
Bryłę budynku tworzą dwa elementy. Pierwszy to pion komunikacyjny z klatką schodową, którego elewację pokryją panele fotowoltaiczne. Drugi stanowi przeszklona część operacyjna skierowana w stronę lotniska. Całość uzupełniają logotypy oraz wyraźnie zarysowane podziały fasady strukturalnej inspirowane przemysłowym dziedzictwem Gliwic i Górnego Śląska.
Projektanci podkreślają, że obiekt został zaprojektowany nie tylko jako infrastruktura lotnicza, ale również jako architektoniczna dominanta, która będzie widoczna z głównych ciągów komunikacyjnych prowadzących do miasta
– kontynuuje spółka.
Najważniejszym miejscem w budynku będzie sala kontroli lotów zlokalizowana na poziomie +4. Zaprojektowana konstrukcja pozwalać będzie na niezakłóconą widoczność 360 stopni, spełniając najwyższe wymagania związane z prowadzeniem ruchu lotniczego.
– W procesie projektowym szczególną uwagę poświęcono ergonomii przyszłych użytkowników. Efektem konsultacji ze specjalistami branżowymi są funkcjonalne wnętrza dostosowane do codziennej pracy służb lotniczych. Na poziomie +1 zaplanowano salę spotkań z widokiem na płytę lotniska, która może pełnić również funkcje reprezentacyjne. Budynek będzie podpiwniczony i wyposażony w pomieszczenie schronienia wraz z bezpiecznym wyjściem ewakuacyjnym na zewnątrz – przekazuje GAPR.
I dodaje, że projektowana wieża kontroli lotów ma pełnić znacznie więcej funkcji niż tylko obsługa ruchu lotniczego.
– Dzięki swojej lokalizacji przy nowych terenach inwestycyjnych oraz charakterystycznej formie architektonicznej może stać się jednym z najbardziej rozpoznawalnych obiektów powstających obecnie w Gliwicach. To właśnie dlatego inwestycja od początku była pomyślana nie tylko jako element infrastruktury lotniskowej, ale również jako nowa dominanta przestrzenna tej części miasta – podsumowuje inwestor.
Inwestycja ma też swoich przeciwników
Nie wszyscy mieszkańcy Gliwic uznają zasadność budowy tego obiektu – w ostatnich dniach maja do Prezydent Miasta wpłynęła petycja przeciwników nowej wieży.
– Stanowczo protestujemy przeciwko planowanej inwestycji polegającej na budowie wieży kontroli lotów na lotnisku w Gliwicach oraz raz apelujemy o natychmiastowe wstrzymanie tej inwestycji i przeprowadzenie rzetelnej analizy jej zasadności, celowości oraz gospodarności wydatkowania środków publicznych – napisano w dokumencie.
Autorzy petycji wskazują w niej, że funkcjonowanie lotniska oraz wykonywanie lotów w przestrzeni klasy G odbywa się na zasadach, które nie przewidują realnej kontroli nad ruchem lotniczym.
– W naszej ocenie wydawanie tak znaczących środków publicznych wyłącznie na stworzenie obiektu o charakterze pozornym, który nie będzie skutecznie kontrolował ruchu lotniczego ani egzekwował przestrzegania procedur operacyjnych lotniska, stanowi przykład źle wydatkowanych środków finansowych naszego miasta – podkreślają zainteresowani sprawą.
Cały dokument petycji znajduje się w BIP Urzędu Miejskiego, a także poniżej. Urzędnicy mają 3 miesiące na jego rozpatrzenie.
(żms)
