Gliwice od lat plasowały się w czołówce rankingów miast z największą liczbą samochodów, a według danych na koniec 2014 roku, w mieście przypada nawet więcej aut na 1000 mieszkańców niż w Warszawie.
Kiedyś był to powód do dumy i znak dobrej kondycji finansowej mieszkańców, teraz to także potężne wyzwanie komunikacyjne dla drogowców i ból głowy dla walczących o lepsze powietrze.
Jak informuje gliwicki Wydział Komunikacji, w 2014 roku zarejestrowanych w Gliwicach było 109 711 samochodów osobowych, a tylko w zeszłym roku przybyło ich ponad pięć tysięcy. To około 620 aut na 1000 mieszkańców. Gdy uwzględnimy również pojazdy ciężarowe, ta liczba wzrośnie do ponad 140 tysięcy.
[pullquote align=”right” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]Najwięcej zarejestrowanych w mieście aut znajduje się w przedziale wiekowym 10-15 lat.[/pullquote]
Wzrost liczby samochodów to tendencja ogólnopolska, której jednak Gliwice trzymają się wyjątkowo mocno. Według danych Urzędu Statystycznego w Warszawie, pod koniec 2014 roku w stolicy Polski na tysiąc mieszkańców przypadało ok. 600 samochodów osobowych, w tym ponad 800 w Śródmieściu. We Wrocławiu ten wynik oscyluje w granicach 560, Poznaniu i Katowicach 600, a w Krakowie 530. Warto zauważyć, że w odróżnieniu od Gliwic dane miast wojewódzkich uwzględniają dodatkowo także samochody w leasingu i wzięte na kredyt, które po samym mieście de facto nie jeżdżą.
Zmorą polskich miast jest jednak nie tylko liczba samochodów, ale ich jakość, a konkretnie wiek i co za tym idzie – stopień oddziaływania na środowisko. W Gliwicach nie jest inaczej. Najwięcej zarejestrowanych w mieście aut znajduje się w przedziale wiekowym 10-15 lat (25 300 tys.). Jednak następne w kolejności są wysłużone osobówki powyżej 25 lat. Choć tu pojawia się jedno zastrzeżenie.
– Dane są obarczone błędem związanym z obowiązującymi regulacjami prawnymi. W ewidencjach ujęte są także pojazdy, które ze względu na upływ czasu mogą już fizycznie nie istnieć, ale których właściciele nie zgłosili faktu utraty pojazdu, jego złomowania lub sprzedaży poza granice kraju lub na części. Organ prowadzący ewidencję nie może „z urzędu” dokonać wyrejestrowania takiego pojazdu – zaznacza Beata Szczepankiewicz, naczelnik Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego w Gliwicach.
Najmłodszych samochodów (2 lata i mniej) jeździ po Gliwicach prawie 10 tysięcy. Aut w wieku 3-5 lat jest 8 252, w wieku 6-9 lat 14 097, 10-15 lat 25 300, 16-20 lat 19 501, 21-25 lat 10 078 i powyżej 25 lat 20 783.
Co ciekawe, w ostatnich latach odwrotną zależność niż w Polsce notuje się w niektórych największych miastach Europy Zachodniej. Dla porównania w Berlinie na 1000 mieszkańców przypada 320 aut, w Wiedniu 390, we Frankfurcie 440.
(msz)
