Węzeł przesiadkowy przy Arenie Gliwice i drugi, na zbiegu ulic Kozielskiej i Wałbrzyskiej, to obiekty, których budowa może rozpocząć się jeszcze w tym roku. W ostatnich dniach zakończyło się przyjmowanie ofert do przetargów na realizację prac. W obu zainteresowanie potencjalnych wykonawców było spore.
Postępowanie dotyczące nowego węzła w Brzezince prowadzi Zarząd Dróg Miejskich. Zainteresowanych wykonaniem zadania jest 8 firm. Najniższa z ofert wynosi nieco ponad 4,5 mln zł natomiast najwyższa prawie 6 mln zł.
Przypomnijmy, że w miejscu obecnej, wysłużonej pętli autobusowej powstanie nowoczesny węzeł przesiadkowy, który powinien zmienić na lepsze standard podróżowania w dzielnicy.
– Planowana inwestycja znacząco poprawi komfort podróżnych, zwiększy bezpieczeństwo oraz umożliwi lepsze połączenie transportu publicznego z ruchem pieszym i rowerowym. W ramach zadania powstanie nowa pętla autobusowa z dwoma przystankami pasażerskimi oraz dwoma technicznymi, przeznaczonymi na postój autobusów między kursami – podkreśla Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach.
Węzeł zostanie wyposażony w nowoczesne oświetlenie podłączone do miejskiej sieci. Na jego terenie pojawią się wiaty przystankowe, wiata rowerowa, samoobsługowa toaleta publiczna, a także strefa odpoczynku dla kierowców autobusów. Całość uzupełnią ławki i elementy małej architektury
– kontynuuje ZDM.
Na wyspie centralnej zaplanowano parking obejmujący 7 miejsc postojowych, w tym 2 miejsca dla osób z niepełnosprawnościami, wraz z drogą manewrową. Perony przystankowe zostaną połączone ciągami pieszymi, wyposażonymi w elementy małej architektury oraz rozwiązania ułatwiające poruszanie się osobom o ograniczonej mobilności. Projekt przewiduje także kontynuację ciągu pieszo-rowerowego od strony centrum miasta oraz nasadzenia drzew, krzewów i trawników.
W planie przetargów ZDM nakłady na to zadanie oszacowano na 6,6 mln zł. Wygląda na to, że uda się to zrealizować za nieco mniejszą kwotę. Wśród 8 ofert, które wpłynęły w trwającym postępowaniu, najtańsza, złożona przez gliwicką spółkę FIL-BUD, opiewa na 4,633 mln. Poniżej 5 mln zł (dokładnie za 4.735 mln zł) inwestycję może też wykonać firma SILESIA INVEST (również z Gliwic), która wygrała ubiegłoroczny przetarg na utrzymanie dróg. Wśród oferentów znalazła się oczywiście również gliwicka spółka komunalna PRUiM, w konsorcium z ZPWIE Marek Brodala (5,5 mln zł).
Projekt realizowany jest w ramach programu – „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Kwota przyznanego dofinansowania wynosi blisko 7,7 mln zł. Termin wykonania zamówienia to 12 miesięcy od daty zawarcia umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą.
10 chętnych do budowy węzła Gliwice Arena
Węzeł Gliwice Arena to przede wszystkim parking – przewidziano tam ponad setkę miejsc postojowych. Przetarg na to zadanie, prowadzony przez Urząd Miejski, zakończył się 20 marca – w terminie zgłosiło się 10 potencjalnych wykonawców, którzy zaproponowali wykonanie robót za kwoty od 6,1 do 9,8 mln zł. Najkorzystniejszą cenowo ofertę złożyła tarnogórska spółka GENERAL DEVELOPMENT, na drugiej pod tym względem pozycji znalazła się gliwicka firma FIL-BUD (ok. 6,5 mln zł). Wśród oferentów nie zabrakło PRUiM, które w konsorcjum ze spółką TURRIM INŻYNIERIA INDUSTRIALNA z Gliwic zaproponowało realizację prac za prawie 8,4 mln zł.
Przypomnijmy, że obiekt powstanie przy ul. Pszczyńskiej, w sąsiedztwie PreZero Areny i kompleksu „Nowych Gliwic”, przy jednej z głównych dróg wjazdowych do miasta, połączonej z autostradami A1 i A4 oraz Drogową Trasa Średnicową.
– W projekcie węzła „Gliwice-Arena” przewidziano 103 miejsca postojowe dla samochodów, w tym 6 dla osób z niepełnosprawnościami, a także wiatę rowerową i stację Metroroweru, co ułatwi przesiadki na transport publiczny i rower metropolitalny. Inwestycja obejmie też około 500-metrowy ciąg pieszo-rowerowy łączący ul. Pszczyńską z ul. Kujawską i „Nowymi Gliwicami” oraz kładkę nad magistralą ciepłowniczą, dzięki czemu zniknie problem z przejściem między tymi miejscami – informuje miasto.
Na terenie węzła pojawią się tablice z informacją pasażerską, biletomat, oświetlenie LED, ławki i nowe nasadzenia. Węzeł zostanie włączony do miejskiej komunikacji i połączony z Centrum Przesiadkowym przy ul. Składowej, co umożliwi wygodne przesiadki także na pociąg
– dodaje magistrat.
Wybrany wykonawca będzie miał półtora roku na realizację inwestycji od momentu podpisania umowy. Budowa tego węzła przesiadkowego także realizowana będzie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Projekt jest współfinansowany z Funduszu Spójności. Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi ponad 16,8 mln zł, a kwota dofinansowania to przeszło 11,6 mln zł.
(żms)/ZDM/UM(kik/UK/BRM)
Fot. Michał Buksa (UM Gliwice)/Kacper Stiborski (ZDM)
