Od blisko 8,8 do prawie 19,4 mln zł może kosztować budowa nowego, czterowlotowego ronda na zbiegu ulic Bojkowskiej i Rolników, wraz z rozbudową ul. Żytniej i budową łącznika. W czwartek upłynął termin składania ofert do przetargu na wykonanie robót przy tej inwestycji. Wpłynęło 15 propozycji.
Najtaniej swoje usługi wycenił MOSTOSTAL ZABRZE GPBP (ok. 8,775 mln zł), o zamówienie z wyceną rzędu 10,16 mln zł stara się także spółka SILESIA INVEST (ta sama, która wygrała przetarg na utrzymanie dróg w Gliwicach po odwołaniu w KIO), na kolejnej pozycji spośród znanych w Gliwicach wykonawców znalazła się też EUROVIA POLSKA 10,38 mln zł. Ofertę złożył też gliwicki PRUiM – prawie 11,4 mln zł. Najdrożej (19,355 mln zł) swoje usługi wyceniło Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów z Rzeszowa.
– Teraz rozpoczynamy etap szczegółowej weryfikacji ofert. Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy będą mogły rozpocząć się prace i budowa czterowlotowego ronda – informuje rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach, Jadwiga Jagiełło-Stiborska.
Takie rozwiązanie w naturalny sposób porządkuje ruch i ułatwia włączanie się do jazdy. Kierowcy wyjeżdżający z ul. Rolników powinni szczególnie odczuć tę zmianę – przejazd stanie się sprawniejszy i mniej problematyczny
– dodaje.
Zgodnie z założeniem ta inwestycja poprawi płynność ruchu, zwiększy bezpieczeństwo i ułatwi codzienne poruszanie się po tej części miasta. Planowane zmiany usprawnią organizację ruchu, wymuszą ograniczenie prędkości na ul. Bojkowskiej oraz ułatwią wjazd z ul. Rolników.
– Zmiany obejmą również układ pobliskich ulic. Zlikwidowane zostanie skrzyżowanie ul. Żytniej z ul. Bojkowską, a końcowe odcinki ul. Żytniej staną się drogą bez przejazdu. Pozwoli to uporządkować układ drogowy w tej części miasta. Około 150 metrów dalej powstanie natomiast nowy łącznik, który połączy ul. Żytnią z ul. Rolników i poprawi czytelność całego układu komunikacyjnego – kontynuuje rzeczniczka ZDM.
W ramach inwestycji powstaną także nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, ciąg pieszo-rowerowy oraz zatoki autobusowe. Prace obejmą również rozbudowę systemu odwodnienia, aby woda nie gromadziła się na jezdni podczas intensywnych opadów. Wybudowane zostanie nowe oświetlenie uliczne, a podziemne sieci – gazowe, wodociągowe, teletechniczne i elektryczne – zostaną dostosowane do nowego układu.
Warto przypomnieć, że przebudowa skrzyżowania na rondo planowana była już od dobrych kilku lat – w 2021 roku zawarto umowę na projekt ronda. O ile w trwającym postępowaniu przetargowym dojdzie do wyłonienia wykonawcy, będzie miał on 13 miesięcy od daty zawarcia umowy na realizację przedmiotu zamówienia.
(żms)
fot. ZDM Gliwice
