Pierwszy seryjnie produkowany samolot elektryczny w Polsce – Pipistrel Velis Electro – został dostarczony przez gliwicką firmę SkyDream na lotnisko Katowice-Muchowiec dla Zakładu Doskonalenia Zawodowego w Katowicach. Będzie służył do szkolenia pilotów.
Za napęd odpowiada certyfikowany silnik elektryczny Pipistrel E-811 o mocy 57,6 kW, pracujący w systemie 345 V, chłodzony cieczą i zaprojektowany specjalnie pod lotnictwo. Energia dostarczana jest przez dwa niezależne pakiety baterii, co zwiększa bezpieczeństwo i niezawodność całego układu.
Maszyna została stworzona z myślą o szkoleniu – oferuje około 50 minut lotu, prędkość przelotową na poziomie ~ 88 KTAS (ok. 163 km/h) oraz możliwość ładowania nawet w około 1 godz. 20 min w standardowym cyklu
– informuje SkyDream.
– To, co naprawdę zmienia zasady gry, to eksploatacja. Velis Electro nie generuje emisji podczas lotu, a poziom hałasu wynosi zaledwie 60 dB – co oznacza możliwość operowania bliżej terenów zurbanizowanych i znacząco mniejszy wpływ na otoczenie. Dla porównania hałas generowany przez autostradę potrafi dochodzić do 70dB – dodaje dystrybutor samolotów.
Dodatkowo uproszczona konstrukcja napędu – bez klasycznego układu spalania – oznacza mniej części ruchomych, niższe koszty serwisowe i większą przewidywalność operacyjną.
Dostarczenie Velis Electro do ZDZ w Katowicach to ogromny krok dla polskiego szkolenia lotniczego i wyraźny sygnał, że elektryfikacja lotnictwa właśnie zaczyna się dziać – tu i teraz
– podkreśla SkyDream.
Zakup został współfinansowany w ramach projektu „Szkoła wysokich lotów! Sprawiedliwa transformacja dzięki wysokim kwalifikacjom zawodowym uczniów i uczennic w Technikum Lotniczego ZDZ w Katowicach” realizowanego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.
(żms/mat. SkyDream)
