Miasto ogłosiło przetarg na budowę węzła przesiadkowego Arena pomiędzy ulicami Kujawską i Pszczyńską. To trzeci tego rodzaju obiekt, z czterech dofinansowanych ze środków UE, który niebawem może się zmaterializować. Wcześniej w tym roku ZDM opublikował zamówienie dotyczące budowy węzła w Brzezince, a kolejny – w Łabędach – jest w trakcie realizacji.
Węzeł ma umożliwić integrację różnych środków transportu publicznego z prywatnymi, jak samochód osobowy, czy też rower.
W ramach zadania przewidziano budowę miejsc postojowych dla samochodów osobowych oraz wiaty na rowery, a także chodnik łączący węzeł z ciągiem pieszo-rowerowym w ulicy Kujawskiej oraz z ciągami pieszymi w rejonie Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”. Przedsięwzięcie ma być realizowane na działkach 563, 566, 567, 568, 695, 705, 708/2, 536/2, 538/2, 536/1, 664 położonych w obrębach Politechnika, Nowe Gliwice oraz Trynek.
Zgodnie z pozwoleniem budowlanym z 20 lutego 2025 r. obok hali PreZero Arena Gliwice powstaną 2 parkingi – A i B, z łącznie 94 miejscami postojowymi dla samochodów.
– Planowany do utworzenia węzeł przesiadkowy wykorzystywał będzie istniejącą infrastrukturę komunikacji publicznej w ciągach ulicy Pszczyńskiej oraz Kujawskiej. Dzięki istniejącym w sąsiedztwie wybranej lokalizacji Węzła przystankom komunikacji publicznej oraz stacji Metroroweru możliwe będzie, pozostawienie na węźle samochodu osobowego lub roweru i kontynuowanie podróży środkami komunikacji publicznej – czytamy w materiałach miasta.
W ramach przedsięwzięcia przewidziano m.in. montaż biletomatów zasilanych energią słoneczną, wygodne ławki i tablice informujące o czasach odjazdu autobusów. Cała infrastruktura będzie przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Urządzenia wyposażone zostaną m.in. w oznaczenia w języku Braille’a. W otoczeniu nowych obiektów pojawi się również więcej zieleni.
Inwestycja o wartości 16,8 mln zł otrzymała 11,6 mln zł unijnego dofinansowania.
– Węzły przesiadkowe zachęcą do korzystania z transportu publicznego. Nowa infrastruktura poprawi dostępność komunikacyjną całych dzielnic Gliwic, oferując zarazem większy komfort i krótszy czas podróży. Dzięki temu zmniejszą się korki i zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego. Mniejszy ruch samochodowy to także czystsze powietrze – podkreślano na stronie Ministerstwa Infrastruktury w komunikacie na temat przyznanej dotacji.
W ramach ogłoszonego w poniedziałek, 23 lutego, zamówienia przewidziano m.in.:
- budowę miejsc postojowych z odwodnieniem powierzchniowym poprzez projektowaną kanalizację deszczową, oświetleniem, budową kładki dla pieszych w ciągu chodnika łączącego ulicę Pszczyńską (od strony ulicy Kopalnianej) z ulicą Kujawską;
- remont nawierzchni istniejącego ciągu pieszego wzdłuż ulicy Kopalnianej i na dojściach do przejść dla pieszych w rejonie ulicy Pszczyńskiej;
- rozbudowę i budowę ciągu pieszego łączącego ulicę Kopalnianą z ulicą Kopalnianą-boczną wraz z doświetleniem odcinka (połączenie istniejących ciągów pieszych w rejonie wyjazdu z Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”, wzdłuż ulicy Kopalnianej);
- dostawę, montaż, integrację i uruchomienie Systemu Dynamicznej Integracji Pasażerskiej II (SDIP II) zgodnie z wydanymi warunkami przez Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii;
- dostawę, montaż, kalibrację, integrację, a także uruchomienie biletomatu solarnego zgodnie z wydanymi warunkami przez Zarządu Transportu Metropolitalnego;
- budowę sieci teletechnicznej wraz z kamerą zliczającą ilość pojazdów (w systemie zaprojektuj-wybuduj).
Termin składania ofert do przetargu upłynie 10 marca. O ile dojdzie do wyłonienia wykonawcy, będzie on miał 18 miesięcy (od momentu zawarcia umowy) na realizację przedmiotu zamówienia. Szczegółowe informacje znajdują się w BIP Urzędu Miejskiego w Gliwicach.
(żms)
