Zarząd Dróg Miejskich ogłosił w ostatnim czasie szereg przetargów na projekty budowlane i koncepcje dotyczące rozbudowy dróg, a także rozwiązań mających zwiększyć przepustowość. Oprócz kolejnych odcinków obwodnicy, układu drogowego w rejonie placu Piastów i dworca PKP, czekają nas też inne zmiany. O części z nich piszemy poniżej.
Do zwiększenia przepustowości węzła drogowego DK 88 z ulicą Wyczółkowskiego ma doprowadzić jego rozbudowa o dodatkowe łącznice (do tzw. pełnej koniczyny). Rozwiązania projektowe powinny przede wszystkim zapewniać wyeliminowanie istniejącej sytuacji blokowania relacji w lewo przy wjeździe z łącznic na ulicę Wyczółkowskiego, jak również poprawę warunków przepustowości w ciągu głównym tej ulicy.
Przebudowana ma zostać także droga łącząca ulice Warszawską i Świętojańską. Chodzi o odcinek od budynku przy ul. Dziewanny 15 (od skrzyżowania z ul. Świętojańską) do skrzyżowania ulic Warszawska i Gierymskiego.
Zmiany szykują się również w obrębie Sikornika. Tu potrzebni są projektanci do dwóch zadań – budowy nowej drogi publicznej przebiegającej od ul. Biegusa do ul. Toruńskiej wraz ze skrzyżowaniami, a także budowy drogi równoległej do ulicy Biegusa w Gliwicach, stanowiącej połączenie ulicy Pelikana z ulicą Czapli.
Na skrzyżowaniu ulic Rolników, Bojkowskiej i Żytniej w przyszłości ma powstać rondo pięciowlotowe. Poszukiwany jest wykonawca aktualizacji istniejącej dokumentacji z uwzględnieniem nowych generatorów ruchu związanych z rozwojem terenów przyległych.
Poszukiwany jest też wykonawca wielobranżowego projektu rozbudowy i przebudowy ul. Zbożowej. Inwestycja ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa na zjeździe z DK88 na ul. Zbożową, a także zapewnienie skomunikowania nowopowstałych i projektowanych budynków mieszkaniowych realizowanych przez ZBM II TBS, w tamtym rejonie.
ZDM przymierza się także do przebudowy skrzyżowania ulicy Edisona z DK 88 (w rejonie hipermarketu Tesco) – tu miałby powstać bezkolizyjny węzeł drogowy – oraz m.in. rozbudowy pierwszej z tych ulic. Kto wykona wielowariantową koncepcję połączenia al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego z DTŚ w Gliwicach, na odcinku od skrzyżowania DK88 z ul. Edisona do skrzyżowania z DTŚ/Portowa? Dowiemy się w 2021 roku.
Wyłonieni w powyższych przetargach wykonawcy będą mieli po kilkanaście miesięcy na realizację powierzonych zadań. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w biuletynie informacji publicznej Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.
(żms)/BIP ZDM w Gliwicach
fot. px
