Zawiesia transportowe stanowią podstawowy element wyposażenia, który wykorzystywany jest w towarzystwie takich urządzeń i maszyn, jak suwnice, dźwigi czy żurawie. Często są niezbędne przy pracach związanych z przeładunkiem towarów o różnym kształcie oraz gabarytach. Ważne jest przy tym, aby zawiesia zawsze dobierane były w sposób właściwy. O czym zatem należy pamiętać?
Zawiesia stalowe a pasowe
Przy wyborze konkretnego rodzaju zawiesia zawsze w pierwszej kolejności określić należy, w jakich warunkach będą wykorzystywane. Pasowe charakteryzują się znacznie mniejszą odpornością na wysokie temperatury. Dlatego, jeśli prace mają być wykonywane właśnie w takich warunkach, to lepszym rozwiązaniem będą zawiesia stalowe. Z kolei modele pasowe dobrze sprawdzą się wówczas, kiedy ma się do czynienia z ładunkami podatnymi na uszkodzenia.
Udźwig zawiesia
W przypadku prac z niedużym udźwigiem zastosować można zawiesia pasowe. Jeśli jednak ładunek jest dość ciężki, wówczas zdecydowanie lepiej sprawdzą się modele linowe, ewentualnie łańcuchowe. Sam udźwig elementu musi być dopasowany do masy ładunku. Dodatkowo pamiętać trzeba, aby ta wartość dostosowana była także do udźwigu urządzenia, które wykorzystane będzie do podnoszenia i przenoszenia ładunku. Nie można zapomnieć również o tym, że udźwig zawiesia musi być wybrany zgodnie ze sposobem, w jakim będzie używane.
Zawiesie cięgnowe, pętlowe a zawiesie o obwodzie zamkniętym
Odpowiadając na pytanie, jak dobrać zawiesia, omówić trzeba jeszcze ich dodatkowe rodzaje. Mowa tu o modelach cięgnowych, pętlowych oraz o tych posiadających zamknięty obwód. Te pierwsze składają się z jednego lub kilku odcinków liny, łańcucha bądź pasa. Fragmenty te połączone są z jednej strony ogniwem rozbieralnym. Z kolei z drugiej strony kończą się elementami pozwalającymi na zaczepienie podnoszonego ładunku.
Jeśli chodzi o zawiesia pętlowe, są to modele, których cięgna swoim kształtem przypominają pętlę o obwodzie zamkniętym. Cięgna połączone są przy użyciu ogniwa zbiorczego. Tego typu modele najczęściej wykorzystuje się do przenoszenia ładunków pozbawionych jakichkolwiek punktów zaczepienia.
Kolejnym rodzajem zawiesi są te o obwodzie zamkniętym. Mają one kształt jednej pełnej pętli. Wykorzystywane są przede wszystkim do podnoszenia ładunków tam, gdzie stosuje się podnoszenie poprzez zaciąganie pętli. Warto wspomnieć dodatkowo o specjalnym typie z obwodem zamkniętym. Są to zawiesia wężowe. Najczęściej wytwarza się je z pasów poliestrowych, które zostają umieszczone w rękawie zabezpieczającym. Cechują się wytrzymałością i elastycznością, a przy tym mało ważą.
Zawiesie jednocięgnowe a czterocięgnowe
Zastanawiając się, jakie zawiesia sprawdzą się najlepiej, porównać jeszcze trzeba modele jednocięgnowe i czterocięgnowe. Wybór konkretnego zależy głównie od ilości punktów zaczepienia, które potrzebne są do podwieszenia ładunku. Co ważne, ilość cięgien zawsze powinna być dostosowana w taki sposób, aby w użyciu były wszystkie. Oznacza to, że posiadając zawiesie czterocięgnowe, korzystać należy ze wszystkich, a nie na przykład tylko z dwóch.
Hak, szakla, pętla
Na koniec warto jeszcze podjąć temat zakończeń cięgien. Mowa tu o hakach, szaklach i pętlach. Elementy te powinny być dostosowywane do formy punktów zaczepienia, które umiejscowione są na ładunku. Najczęściej wykorzystuje się tu haki, haki z zabezpieczeniem, ogniwa zbiorcze oraz szakle. Jeśli chodzi o zawiesia pętlowe, pojedyncze cięgna zakończone są pętlą o określonej wielkości. Jednak zdarzają się ładunki, przy których nie jest możliwe zastosowanie standardowych modeli. W takich przypadkach korzysta się z opracowanych jednostkowo zawiesi specjalistycznych.
Jak zatem widać, wyróżnić można różne rodzaje zawiesi transportowych. Wybór tych konkretnych uzależniony jest przede wszystkim od rodzaju prac oraz samego ładunku. Ważne, aby zawiesia zawsze dopasowywane były bardzo dokładnie. Ma to ogromny wpływ na bezpieczeństwo zarówno pracowników, jak i towaru.
materiał partnera
