Ponad 30 milionów złotych pochłonie rozbudowa i modernizacja inteligentnego systemu zarządzania ruchem na terenie Gliwic. Roboty mają potrwać 12 miesięcy – możliwe, że już w pierwszym kwartale 2027 roku użytkownicy dróg poruszający się inaczej, niż samochodem, odczują korzyści związane z inwestycją.
Gliwicki ZDM wyłonił wykonawcę tego zadania w przetargu, który ogłoszono jeszcze w ubiegłym roku – roboty zrealizuje konsorcjum spółek PRUiM i ZIR – Systemy Sterowania Ruchem. Zakres przedsięwzięcia obejmuje ponad 70 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Jednym z celów projektu jest dostosowanie działania świateł do rzeczywistych potrzeb wszystkich uczestników ruchu: pieszych, rowerzystów i kierowców. Skrzyżowania zostaną wyposażone w kamery wideodetekcji oraz bezdotykowe przyciski dla osób zbliżających się do przejść.
Czy to koniec patrzenia na autobus, który odjeżdża z przystanku… po drugiej stronie ulicy?
Wraz z tą inwestycją pojawia się nadzieja, że po przeprowadzeniu prac problem sygnalizacji dającej pierwszeństwo zmotoryzowanym uczestnikom ruchu, równocześnie przytrzymując pieszych na chodniku przy przejściach, stanie się mniej dotkliwy. Aktualnie na niektórych skrzyżowaniach ze światłami ci ostatni muszą odczekać nieraz dobrych kilka minut na możliwość przekroczenia jezdni. Powoduje to niepotrzebne poczucie niesprawiedliwości, wynikającej z uprzywilejowania tylko jednej grupy użytkowników dróg, kosztem innych.
Czy modernizacja, realizowana w celu zwiększenia dostępności, komfortu i bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego oraz wspierania niskoemisyjnego transportu miejskiego rozwiąże ten problem?
Jednym z celów modernizacji systemu ITS jest poprawa warunków ruchu pieszych na skrzyżowaniach wyposażonych w sygnalizację świetlną. Po wdrożeniu nowego systemu możliwe będzie bardziej elastyczne zarządzanie sygnalizacją, co powinno przełożyć się na skrócenie czasu oczekiwania pieszych oraz lepsze uwzględnienie ich potrzeb
– informuje Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.
– Szczegółowe rozwiązania, w tym sposób reagowania sygnalizacji na zgłoszenia pieszych oraz relacje pomiędzy ruchem pieszym a samochodowym, zostaną określone na etapie wdrożenia systemu we współpracy z Wykonawcą. Zarząd Dróg Miejskich posiada jasno zdefiniowaną koncepcję poprawy sytuacji pieszych, która musi jednak uwzględniać również bezpieczeństwo i płynność ruchu wszystkich uczestników. Z tego względu przedstawianie konkretnych rozwiązań technicznych na obecnym etapie byłoby przedwczesne – dodaje.
Jak zapewnia z kolei Urząd Miejski w komunikacie na ten temat, nowy system nie ograniczy się do wykrywania pojazdów – będzie rozpoznawał również pieszych, w tym osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich, a także rowerzystów i użytkowników urządzeń wspomagających mobilność.
Dzięki analizie obrazu sygnalizacja zyska możliwość dynamicznego reagowania na sytuację w ruchu – podkreśla magistrat.
– Oznacza to m.in. wydłużanie zielonego światła tam, gdzie jest to potrzebne – z myślą o seniorach, osobach z niepełnosprawnościami oraz rodzinach z dziećmi. Rozwiązania poprawią płynność przejazdu i bezpieczeństwo, a jednocześnie zwiększą komfort poruszania się po mieście – kontynuuje UM.
Zakres inwestycji obejmuje także montaż sygnalizatorów akustycznych na przejściach dla pieszych, usprawnienia dla komunikacji miejskiej oraz rozbudowę systemu identyfikacji wolnych miejsc parkingowych. W tym ostatnim obszarze pojawią się nowe tablice informacyjne i czujniki zajętości, które ułatwią kierowcom szybkie znalezienie miejsca postoju i ograniczą zbędny ruch w centrum.
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest jeszcze w lutym, co otworzy drogę do rozpoczęcia robót. Wartość projektu „Rozbudowa i modernizacja systemu ITS w Gliwicach” to 30,7 mln zł, z czego ponad połowę stanowi dofinansowanie z Funduszy Europejskich (blisko 17 mln 352 tys. zł).
(żms)/UM/ZDM
