Plac Poboru Opłat Żernica oraz Stacje Poboru Opłat Bojków, Ostropa, Kleszczów i Łany to miejsca, w których w przyszłym roku mogą rozpocząć się prace związane z likwidacją tzw. bramek. Do przetargu na to zadanie zgłosiło się pięciu wykonawców. Wartość oferty z najniższą ceną opiewa na ponad 7,3 mln zł.
Propozycję złożyła firma Usługi Transportowo-Drogowo-Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przystąpi do weryfikacji merytorycznej i formalnej złożonych ofert.
– Cztery z nich mieszczą się w założonym przez nas budżecie (niemal 11 mln zł). Kryterium oceny ofert stanowią: cena (80 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości (maksymalnie 20 proc. za przedłużenie jej o dwa lata). Wymagany minimalny okres gwarancji jakości dla tego zamówienia to pięć lat – informuje katowicki oddział GDDKiA.
Przy sprawnym przeprowadzeniu postępowania przetargowego oraz braku odwołań od jego rozstrzygnięcia, podpisanie umowy powinno nastąpić w IV kw. tego roku. Wykonawca będzie miał pięć miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej oraz siedem miesięcy na wykonanie robót budowlanych
– dodaje Dyrekcja.
Prace obejmą Plac Poboru Opłat Żernica oraz Stacje Poboru Opłat Bojków, Ostropa, Kleszczów i Łany – wszystkie te obiekty zlokalizowane są w ciągu głównym i na węzłach śląskiego odcinka autostrady A4 pomiędzy Gliwicami a Wrocławiem. Zadanie realizowane będzie w systemie Projektuj i buduj.
– W ramach przedsięwzięcia wyłoniony w przetargu wykonawca zaprojektuje likwidację infrastruktury Miejsc Poboru Opłat oraz uzyska wszelkie niezbędne decyzje administracyjne pozwalające na rozpoczęcie prac w terenie. W następnym etapie przeprowadzone zostaną roboty budowlane w zakresie rozbiórki obiektów. Całość inwestycji zwieńczy przywrócenie drogi do standardów właściwych dla jej klasy, wraz ze zmianą organizacji ruchu – podsumowuje GDDKiA.
To nie jedyna inwestycja Generalnej Dyrekcji, jaką zaplanowano na autostradzie A4 w województwie śląskim. W trakcie jest także zamówienie publiczne na remont nawierzchni jezdni pomiędzy węzłem Łany a granicą woj. śląskiego z woj. opolskim. Termin składania ofert upłynął w pierwszej połowie maja – do tego czasu propozycje złożyło 8 oferentów. Trwa proces oceny dokumentów.
Roboty mają rozpocząć się w III kwartale br., a potrwają maksymalnie 3 miesiące. Po zakończeniu remontu odcinek A4 odzyska pełną funkcjonalność i będzie przygotowany na kolejne lata intensywnego użytkowania.
Więcej na ten temat pisaliśmy tu:
Remont ponad 5-kilometrowego odcinka autostrady A4. Prace powinny zakończyć się jeszcze w tym roku
(żms)/GDDkiA
