Wbrew woli mieszkańców i przy negatywnej opinii Rady Dzielnicy, na “ślepej” ulicy Narcyzów w Łabędach wprowadzona została strefa Tempo 30, która zastąpiła obowiązującą tam dotąd strefę zamieszkania. Kto dążył do tego, aby ją wprowadzić? Zapytaliśmy o to w Zarządzie Dróg Miejskich.
W mieście od dłuższego czasu, często na wniosek samych Gliwiczan bądź Rad dzielnic, wprowadzane są zmiany w organizacji ruchu bądź inne rozwiązania, które mają doprowadzić do poprawy bezpieczeństwa.
Pojawiają się drogowe lustra, od paru lat budowane są progi zwalniające (do których drogowcy wcześniej podchodzili niechętnie), w wielu newralgicznych punktach wykonano wyniesione przejścia dla pieszych, wprowadzane są też wspomniane strefy Tempo 30 – m.in. właśnie na terenie Łabęd, Bojkowa, czy w dzielnicy Obrońców Pokoju. W poruszanym przypadku ulicy Narcyzów takiej woli społeczności jednak nie było, a zmiany zaskoczyły samych mieszkańców.
Sprawę zasygnalizowano na stronie Nasze Łabędy – oficjalnym kanale komunikacji prowadzonym przez Radę Dzielnicy, we wtorek, 20 stycznia.
– Jak informują mieszkańcy dziś rano z ul. Narcyzów zniknęła strefa zamieszkania, a pojawiła się strefa 30. To coś, czego nie chcieli mieszkańcy i co jeszcze w lipcu 2025 r. NEGATYWNIE zaopiniowała Rada Dzielnicy Łabędy, podejmując Uchwałę nr 16/2025 Rady Dzielnicy Łabędy z 7 lipca 2025 r. w sprawie wyrażenia opinii w sprawie zmiany organizacji ruchu w ciągu ul. Narcyzów – czytamy w internetowym wpisie.
Ktoś, jakby tego nie było, po krótkiej przerwie, postanowił wrócić do pierwotnego pomysłu, ale tym razem już Rady nie zapytano o zdanie, a mieszkańców postawiono przed faktem dokonanym
– kontynuuje Rada w mediach społecznościowych.
O sprawę pytamy w Zarządzie Dróg Miejskich. Okazuje się, że zmiana organizacji, polegająca na wprowadzeniu strefy Tempo 30 została przeprowadzona w oparciu o analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz obowiązujące wytyczne w zakresie uspokojenia ruchu na ulicach o charakterze lokalnym (w ciągach, przy których zlokalizowane są chodniki).
– Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach otrzymał wniosek od Straży Miejskiej dotyczący zmiany organizacji ruchu na ulicy Narcyzów, polegającej na zniesieniu strefy zamieszkania i wprowadzeniu strefy Tempo 30. ZDM opracował projekt zmiany organizacji ruchu i – zgodnie z obowiązującymi procedurami – przekazał do zaopiniowania Radzie Dzielnicy Łabędy, która nie wyraziła aprobaty – informuje rzeczniczka ZDM, Jadwiga Jagiełło-Stiborska.
W strefie zamieszkania obowiązują m.in. przepisy ruchu drogowego zabraniające postoju pojazdów poza wyznaczonymi miejscami postojowymi. Należy zaznaczyć, że na ulicy Narcyzów nie ma możliwości wyznaczenia takich miejsc. Wprowadzenie strefy Tempo 30 umożliwia natomiast mieszkańcom postój pojazdów na zasadach ogólnych wynikających z przepisów prawa o ruchu drogowym, bez konieczności wyznaczania miejsc postojowych
– kontynuuje Stiborska i podkreśla, że wprowadzenie strefy Tempo 30 na ulicy Narcyzów jest efektem wewnętrznych analiz zarządcy drogi oraz rekomendacji służb zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego.
“Zamiast pilnować porządku, straż miejska legalizuje wykroczenia”…
…to komentarz jednego z internautów do wpisu na stronie Rady Dzielnicy Łabędy. Z kolejnych można się dowiedzieć, że formacja ta wystąpiła z inicjatywą zmian w organizacji ruchu po zgłoszeniach od mieszkańców.
– Przecież ta ulica jest za wąska, żeby można byłoby tam swobodnie parkować. Śmieciarka nie ma szans wjechać, jak stoją samochody po obu stronach jezdni. Straż pożarna nie wjedzie, jeśli tam będą parkowały samochody. Brak naszej zgody na takie rozwiązanie. Stanowczo żądamy przywrócenia strefy zamieszkania! Strefa zamieszkania na tej wąskiej ulicy to nasze bezpieczeństwo, to ślepa ulica – podkreśla inny użytkownik mediów społecznościowych.
Bywało inaczej
Wcześniej, w połowie 2025 roku, także na terenie Łabęd – na ulicach Batorego, Wrześniowej, Wieniawskiego, Tuwima, Waryńskiego i Popiełuszki wprowadzono strefę Tempo 30 zamiast strefy zamieszkania. W tamtym przypadku, według informacji podanych przez ZDM, zmiana zyskała aprobatę Rady Dzielnicy.
“Tempo 30” zamiast strefy zamieszkania. O co chodzi? O możliwość parkowania samochodów
Z kolei w 2022 roku, też w Łabędach, strefę zamieszkania zamieniono w strefę Tempo 30, choć w wielu miejscach na ulicach nie było chodników. Pomysł ten skonsultowano z Radą Dzielnicy, nie zapytano jednak policji. Zmiany wprowadzono w odpowiedzi na wnioski mieszkańców.
Będą kolejne strefy z ograniczeniem do 30 km/h
Jak ustaliliśmy w Zarządzie, na terenie Gliwic planowane są także inne strefy 30, połączone z kontraruchem rowerowym – na ulicach Płowieckiej, Mieszka I, Karolinki, Bolesława Śmiałego oraz Szczecińskiej. Tamtejsza Rada Dzielnicy otrzymała w tej sprawie informację.
– Sukcesywnie analizujemy kolejne obszary pod kątem możliwości wprowadzania stref Tempo 30, w szczególności na ulicach osiedlowych i lokalnych, gdzie występuje zwiększony ruch pieszy lub problemy z przekraczaniem dopuszczalnych prędkości. Każdorazowo decyzje te poprzedzane są analizą warunków ruchu oraz bezpieczeństwa, a w przypadku istotnych zmian – konsultacjami z właściwymi jednostkami pomocniczymi miasta – podsumowuje rzeczniczka drogowców.
(żms)
